世界主要军用教练机

包括可作攻击机使用的教练机):训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作、专门研制或改装的的特殊军用机种。

1949.9.26首飞,1950服役;机长9.76米,空重3.068吨,最大起飞重量3.385吨,最大平飞速度455公里/小时;未配备机炮,可作为反暴乱飞机使用。

【洛克希德】T-33“T鸟”(T-Bird)单发喷气式亚音速教练机(F-80“流星”战斗机的双座型)

1948.3.22首飞,1949服役;机长11.54米,空重3.794吨,最大起飞重量6.832吨,最大平飞速度965公里/小时;未配备机炮。拥有“世界上使用最多的喷气教练机”之称,总产量6557架。

1948.12.2首飞(原型机1950.5首飞),1953服役;机长7.9米(C型8.74),空重1.342吨,最大起飞重量1.95吨,最大平飞速度307公里/小时(C型518公里/小时);未配备机炮,可作为反暴乱飞机使用。

1954.10.12首飞,1957服役;机长8.9米,空重2.817吨,最大起飞重量6.35吨,最大平飞速度815公里/小时;未配备机炮。

【塞斯纳】A-37“蜻蜓”(Dragonfly)并列双座双发喷气式反暴乱机(由T-37衍生而来)

1963.11.22首飞,1968服役;机长8.92米(不含空速管机长8.62米),空重2.8吨,最大起飞重量6.804吨,最大平飞速度769公里/小时;配备1挺7.62毫米6管机枪。

【诺斯罗普】T-38/AT-38B“禽爪”(Talon)双发喷气式超音速教练/攻击机(F-5“自由战士”战斗机的衍生型)

1959.4.10首飞,1961.3.17服役;机长14.13米,空重3.46吨,最大起飞重量5.9吨,最大平飞速度1310公里/小时;AT-38B可配备机炮和挂载武器作为攻击机使用。

1958.1.31首飞,1959.7服役;机长11.67米,空重3.681吨,最大起飞重量6.285吨,最大平飞速度840公里/小时;未配备机炮。

生产型1998.7.15首飞,2000.3服役;机长10.17米,空重2.135吨,最大起飞重量2.948吨,最大平飞速度573公里/小时;未配备机炮。由瑞士PC-9教练机派生而来。

1945年末首飞,1946服役;机长8.07米,空重0.816吨,正常起飞重量1.12吨,最大平飞速度248公里/小时;未配备机炮。

1978首飞,1979服役;机长7.745米,正常起飞重量1吨,最大起飞重量1.29吨,最大平飞速度300公里/小时;未配备机炮。

2004.4.30首飞,2015服役;机长11.49米,空重4.6吨,最大起飞重量10.29吨,最大平飞速度1060公里/小时;未配备机炮。意大利阿莱尼亚公司接收其全套资料生产M-346教练机。

2016.8.29首飞,2017.7.25服役;机长7.8米,空重0.948吨,最大起飞重量1.49吨,最大平飞速度500公里/小时;未配备机炮。中国洪都(南昌)飞机与其合作生产初教-7(CJ-7/L-7)教练机,2010首飞,采用了涡桨发动机和电子化座舱。

1952.7.23首飞,1956服役;机长10.24米,空重2.067吨,最大起飞重量3.92吨,最大平飞速度745公里/小时;未配备机炮。曾是“北约”标配教练机。

【英国宇航】“喷气教务长”(Jet Provost)/BAC-167“打击能手”(Strike master)并列双座双发喷气式教练机/攻击机

BAC-167“打击能手”1967.10.26首飞,未服役(出口海外);机长10.27米,空重2.81吨,最大起飞重量5.216吨,最大平飞速度774公里/小时;配备2挺7.62毫米机枪,可作为反暴乱飞机使用。

1974.8.21首飞,1976.11.4服役;机长11.86米(不含空速管机长11.17米),空重3.636吨,最大起飞重量8.568吨,最大平飞速度1037公里/小时;未配备机炮。

1964.7.15首飞(军用M型1980首飞),?服役(海外销售为主);机长7.1米,空重0.77吨,最大起飞重量1.3吨,最大平飞速度347公里/小时;未配备机炮,可作为反暴乱机使用。

1957.12.10首飞,1962.2服役;机长10.64米,空重2.558吨,最大起飞重量5.216吨,最大平飞速度867公里/小时;未配备机炮。

1976.8首飞,1979.8服役;机长10.97米,空重3.125吨,最大起飞重量5.895吨,最大平飞速度900公里/小时;未配备机炮。

1955.8.12首飞(量产型1962.10首飞),1970服役;机长8.92米,空重1.993吨,最大起飞重量3.45吨,最大平飞速度805公里/小时;未配备机炮。由德国博士梅塞施密特设计,机头并排安装两台涡喷发动机。

1977.6.27首飞,1978.4服役;机长12.5米,空重3.34吨,最大起飞重量6.3吨,最大平飞速度769公里/小时;未配备机炮。获得德国和美国帮助设计制造。

1963.6.29首飞,1966服役;机长10.8米,空重3.065吨,最大起飞重量6.5吨,最大平飞速度875公里/小时;未配备机炮。

1978.8.18首飞,1978.12服役;机长9.78米,空重1.33吨,最大起飞重量2.7吨,最大平飞速度412公里/小时;未配备机炮。

1984.5.7首飞,1985.9服役;机长10.175米,空重1.685吨,最大起飞重量3.2吨,最大平飞速度505公里/小时;未配备机炮。PC-7的改进型,发动机功率更大。PC-21是PC-9的改进型,采用新材料,2002.7原型机首飞。

1961.5首飞,1963服役;机长10.34米,空重2.62吨,最大起飞重量4.3吨,最大平飞速度755公里/小时;配备2挺12.7毫米机枪。

1978.7.17首飞,1980.12服役;机长11.86米(含空速管机长12.25米),空重3.172吨,最大起飞重量6.3吨,最大平飞速度910公里/小时;配备1门23毫米双管机炮。

【沃多乔迪】L-29“幻境”(Fairyland)【又名“海豚”(Delfin)】单发喷气式教练机

1959.4.5首飞,1963服役;机长10.815米,空重2.28吨,最大起飞重量3.54吨,最大平飞速度820公里/小时;未配备机炮。“华约”标配教练机,中国1968年曾引进。

1968.11.4首飞,1971服役;机长12.13米,空重3.565吨,最大起飞重量5.6吨,最大平飞速度755公里/小时;未配备机炮。有“华约教练机之王”之称。

1960.2.5首飞,1963.3服役;机长11.15米,空重2.565吨,最大起飞重量3.84吨,最大平飞速度770公里/小时;配备1门23毫米机炮。

1985.3.3首飞,1992.10服役;机长13.22米,空重4.7吨,最大起飞重量6.9吨,最大平飞速度840公里/小时;配备1门23毫米双管机炮。

1985.3.3首飞,1992.10服役;机长9米,空重1.6吨,最大起飞重量2.7吨,最大平飞速度501公里/小时;未配备机炮,可作为反暴乱飞机使用。

1958.7.27首飞,1962服役;机长8.46米,空重1.172吨,最大起飞重量1.419吨,最大平飞速度286公里/小时;未配备机炮。在苏联雅克—18和初教-5的基础上改进,最典型的特征是采用上单翼。该机大量出口国外。

1990.11.26首飞,1994.9服役(巴基斯坦);含空速管机长11.6米,空重2.91吨,最大起飞重量4.686吨,最大平飞速度800公里/小时;未配备机炮。是中国自研飞机中出口最成功的机型。巴基斯坦出资与中国建立合资公司,巴方占股份的25%,并负责生产前机身等部位,而飞机的设计和主要生产都在中国,所以也算国际合作制造军用飞机。

【贵州航空】教练—9(JL—9/FTC—2000)【又叫“山鹰”】 单发喷气式超音速多用途教练机

2003.12.13首飞,2010服役(空军);含空速管机长14.554米,空重7.8吨,最大起飞重量9.8吨,最大平飞速度1960公里/小时;配备1门23毫米机炮。也装备海军航空兵;可作为攻击机或战斗机使用。是歼—7的改进型。

【洪都(南昌)航空】教练—10(JL—10/L—15)【又叫“猎鹰”】 双发喷气式超音速多用途教练机

2006.3.13首飞,2012服役(国外);含空速管机长12.27米,空重6.8吨,最大起飞重量9.8吨,最大平飞速度1715公里/小时;配备2门23毫米机炮。可作为攻击机或战斗机使用。采用大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构。

1980.9首飞,1984.3服役;含空速管机长12.9米,空重3.855吨,最大起飞重量7.938吨,最大平飞速度898公里/小时;未配备机炮。

仿自美国F-86“佩刀”战斗机。1958.1.19首飞,1960服役;机长12.12米,空重2.858吨,最大起飞重量?吨,最大平飞速度980公里/小时;未配备机炮。

外形借鉴美国F-4“鬼怪Ⅱ”战斗机和欧洲“美洲虎”攻击机。1971.7.20首飞,1974.8服役;F-1战斗机的前型,性能数据类似F-1。

【富士重工】T-4 单发涡桨式初级教练机,仿自美国T-34“导师”教练机(国产1978首飞)

1985.7.29首飞,1988.9服役;含空速管机长13米(机长12.6米),空重3.7吨,最大起飞重量7.5吨,最大平飞速度1038公里/小时;未配备机炮。

1964.9.4首飞,1968服役;机长10.6米,空重2.56吨,最大起飞重量4.235吨,最大平飞速度704公里/小时;未配备机炮。

2003.3.7首飞,未服役(因技术原因);机长11米,空重3.5吨,最大起飞重量4.5吨,最大平飞速度843.75公里/小时;未配备机炮。

1960.1.13首飞,1963服役;机长9.75米,空重2.22吨,最大起飞重量3.532吨,最大平飞速度797公里/小时;未配备机炮。

(英国、巴西)【肖特兄弟 & 巴西航空工业】EMB-312“巨嘴鸟”(Tucano)/ EMB-314“超级巨嘴鸟”(Super Tucano)单发涡桨式教练/攻击机

1980.8.16首飞,1983.9.29服役;机长9.86米,空重1.81吨,最大起飞重量2.55吨(“超级巨嘴鸟”3.175吨),最大平飞速度448公里/小时;配备2挺12.7毫米机枪。

原型机AX-2“海豚”1969.8.20首飞,1975服役;机长14.253米,空重4.02吨,最大起飞重量6.8吨,最大平飞速度500公里/小时;配备2门20毫米7管机炮和4挺7.62毫米机枪。

1984.10.6首飞,1988.4服役;机长10.93米,空重2.821吨,最大起飞重量5吨,最大平飞速度750公里/小时;配备1门30毫米机炮。

1973.10.26首飞,1975服役;机长11.75米(教练型)/13.23米(攻击型),空重3.345吨,最大起飞重量8吨,最大平飞速度1041公里/小时;配备1门30毫米或27毫米机炮。

(美国、英国)【麦克唐纳-道格拉斯 & 宇航】T-45“苍鹰”(Goshawk)单发喷气式舰载教练机

1988.4.16首飞,1991.11服役;含空速管机长11.97米,空重4.263吨,最大起飞重量5.787吨,最大平飞速度1038公里/小时;未配备机炮(纯粹的教练机)。使用英国宇航公司“鹰”教练机的技术和英国罗尔斯-罗伊斯F405-RR-401涡扇发动机。

1996.3.16首飞,?服役(主要面向国际市场);含空速管机长12.01米,空重4.61吨,最大起飞重量8.3吨,最大平飞速度900-1000公里/小时;配备1门20毫米机炮。使用法国斯奈克玛子公司透博梅卡公司涡扇发动机。返回搜狐,查看更多

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